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軌交行業

  • 高鐵車頂<br>型材

    高鐵車頂
    型材

  • 全鋁高鐵<br>車箱

    全鋁高鐵
    車箱

  • 高鐵裙板

    高鐵裙板

高鐵是“用鋁大戶”,一列高鐵車體資料的85%以上為鋁擠壓材。時速200千米以上的高速列車對輕量化、密封性、抗侵蝕請求較高,而鋁合金具備品質輕、高強度、抗侵蝕、可塑性強等特色,使得鋁型材車體在軌道車輛利用上具備相對上風,我國今朝在高速鐵路下行駛的車輛根基都是鋁型材車。


忠旺團體已勝利研發制作時速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產物,一些大截面的產物,如高鐵車頭局部的寬板,國際今朝只要忠旺等多數幾家企業可以或許出產。中國忠旺也是天下搶先的新一代高速列車“回復號”整車車體鋁型材的首要供給商。 


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